La Lancia Ypsilon ha sfiorato la vittoria all’Ecorally di Scozia, conquistando un ottimo secondo posto per soli due decimi di secondo nella classifica di regolarità. Questo risultato ha permesso di consolidare il terzo posto di Guido Guerrini e Artur Prusak e il quarto di Lancia nelle classifiche iridate.
Durante la competizione, Guerrini e Prusak hanno visto sfumare la vittoria a causa di un calcolo che ha penalizzato i loro risultati. La Lancia Ypsilon HF, con i suoi 280 cavalli, ha dimostrato un’ottima performance, vincendo tre prove speciali. Tuttavia, gli scarti del secondo giorno di gara sono stati di appena 6 decimi di secondo, mentre gli avversari hanno potuto eliminare penalizzazioni ben più elevate.
Una gara combattuta
A spuntarla sono stati i portoghesi Carpinteiro Albino e Figueiredo, che avevano già perso la gara di Monte Carlo 2025 contro Guerrini e Prusak per soli 4 decimi. La competizione ha visto un acceso testa a testa tra Lancia e Kia EV4, distogliendo l’attenzione dal predominio di Hyundai Inster, che ha dominato la classifica dell’efficienza energetica con tre auto e ha vinto sette gare iridate fino ad ora.
La Lancia, grazie alla partnership con Gass Racing e alla coppia vincitrice della FIA Ecorally Cup 2025, si propone come principale competitor europeo delle case automobilistiche coreane, che da anni dominano il campionato. Questo progetto ambizioso è destinato a proseguire oltre una sola stagione sportiva.
Prossimi appuntamenti
La combinata che assegna i punti FIA è stata vinta dagli spagnoli Aicart-Herrera, seguiti dai cechi Žďárský-Nábělek e dai portoghesi Carpinteiro Albino e Figueiredo. Con la vittoria della coppia valenciana, il campionato si riapre parzialmente, mantenendo i rappresentanti di San Marino, Guerrini e Prusak, saldamente al terzo posto. Nella conferenza stampa di fine gara, svoltasi presso l’Abertay University di Dundee, Guerrini ha lodato i progressi nel feeling con la Lancia Ypsilon, che si conferma un mezzo molto adatto a questo tipo di gare. Artur Prusak ha sottolineato l’attenzione che l’auto italiana riceve dalla stampa estera e dagli appassionati locali. Il prossimo appuntamento è fissato per inizio settembre in Cina, per il Greater Huangshan International EcoRally 2026, una gara impegnativa della durata di cinque giorni che assegnerà punteggi maggiorati.